LUBRAX AVANTE  controla a  formação de depósitos no motor e  nos filtros reduzindo o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas mesmo em serviço severo. Sua aditivação lhe garante ainda baixa oxidação. Os componentes sintéticos empregados na sua formulação proporcionam um baixo consumo de óleo e menor perda por evaporação (volatilidade), minimizando o desgaste, aumentando a vida útil do  motor.

LUBRAX AVANTE é qualificado no Brasil e na matriz alemã da Mercedes Benz na  classe 228.5 (conforme DBL 6610.50), permitindo maiores  intervalos  de  troca reduzindo os custos operacionais, conforme o tipo de aplicação do veículo ou equipamento, nos referidos motores produzidos a partir de  1996.

LUBRAX AVANTE é recomendado para uso em motores diesel de caminhões, ônibus, tratores e utilitários, em serviços rodoviários, urbanos ou fora-de-estrada, tais como CATERPILLAR, CUMMINS, DAF, IVECO, MERCEDES BENZ, MAN, MWM,   RENAULT,

SCANIA, VOLVO, entre outros, inclusive os equipados com  EGR, sendo compatível com todos os óleos lubrificantes classe 228.5, disponíveis no  mercado.

Óleo lubrificante multiviscoso sintético de alto desempenho para uso  nos  motores diesel turbinados que operem em condições de elevada severidade, exigindo lubrificante com o nível de desempenho ACEA E7/E4-12, API  CI-4  e  MERCEDES  BENZ página 228.5. Disponível no grau SAE  10W-40

LUBRAX AVANTE atende aos níveis de desempenho ACEA E7/E4-12  e  API  CI-4, sendo qualificado de acordo com os protocolos Europeus da ATC e da ATIEL e com o protocolo da ACC (American Chemistry Council).

LUBRAX AVANTE   atende  ainda  os  níveis  de  qualidade  MERCEDES  BENZ  classe

228.5 (Aprovação Global), Renault RXD/RLD/RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M3277, Deutz DQC IV-10, MTU type 3, Mack EO-M+/EO-N, Cummins CES 20077/20078 e CAT ECF- 1-a.

Aditivos- anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, abaixador do ponto de fluidez e melhorador do índice de viscosidade